山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國(guó)家乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)）。業(yè)務(wù)范圍：工程測(cè)量、不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪、儀器銷售等多項(xiàng)業(yè)務(wù)合作。誠(chéng)邀各地有識(shí)之士的合作及加盟。

控系統(tǒng)性能指標(biāo)要求

a) 航路點(diǎn)設(shè)置數(shù)量應(yīng)多于100個(gè)；

b) 重量應(yīng)小于2kg；

c) 飛行姿態(tài)控制穩(wěn)度:橫滾角應(yīng)小于±3°俯仰角應(yīng)小于±3°航向角應(yīng)小于±3°

d) 航跡控制精度:偏航距應(yīng)小于±20米、航高差應(yīng)小于±20米、航跡彎曲度應(yīng)小于±5°。

       山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國(guó)家乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)）。業(yè)務(wù)范圍：工程測(cè)量、不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪、儀器銷售等多項(xiàng)業(yè)務(wù)合作。誠(chéng)邀各地有識(shí)之士的合作及加盟。

航測(cè)系統(tǒng)與傳統(tǒng)測(cè)繪相比，具有使用成本低，機(jī)動(dòng)靈活，載荷多樣性，用途廣泛，操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，在現(xiàn)代測(cè)繪行業(yè)中發(fā)揮著越來越多的作用。相較于傳統(tǒng)的大飛機(jī)搭載攝像機(jī)航拍作業(yè)的航攝方式，飛行測(cè)繪技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯。傳統(tǒng)大飛機(jī)航飛必須報(bào)批相關(guān)部門，航空批文獲取非常困難，需兩三個(gè)月的時(shí)間；則在1000米以下相對(duì)高度飛行不需要報(bào)批空管。

     山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國(guó)家乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)）。業(yè)務(wù)范圍：攝影測(cè)量、工程測(cè)量、不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪、儀器銷售等多項(xiàng)業(yè)務(wù)合作。誠(chéng)邀各地有識(shí)之士的合作及加盟。

姿態(tài)角度調(diào)整

對(duì)于距離上一次起飛地點(diǎn)超過200km的起飛地點(diǎn)，需對(duì)飛機(jī)姿態(tài)、角度進(jìn)行調(diào)整，以確保飛機(jī)準(zhǔn)確通訊。機(jī)體內(nèi)都配備有電子羅盤，磁校準(zhǔn)等設(shè)備來確保飛機(jī)在飛行過程中的自我姿態(tài)控制，由于各地地磁情況不一，華測(cè)P700E自帶校準(zhǔn)系統(tǒng)用來應(yīng)對(duì)各地不同地磁情況對(duì)的干擾以及安全隱患。

無人飛機(jī)放至彈射架

安裝時(shí)需檢查各部件是否連接緊密，彈射架供電接線是否正確連接，電力充足。